Avtomobil tanasi dizayni
Pastki yotoqli yarim{1}}tirkamalarning yon nurlari odatda I-baralardan yasaladi. Hozirgi vaqtda ko'pchilik standart yarim tirkamalar kanal po'latidan foydalanadi, engil yarim tirkamalar esa nisbatan pastroq umumiy mustahkamlik talablari tufayli asosan egilgan yon nurlardan foydalanadi.
Qo'llab-quvvatlovchi ko'ndalang nurlar to'liq{0}}o'tkazgich strukturasini o'zlashtiradi va hozirgi vaqtda I-barslar asosiy konfiguratsiyaga aylandi.
To'xtatib turishning ahamiyati
Oddiy past{0}}to'shakli yarim{1}}tirkamalar standart bo'lmagan-mustaqil shtamplangan po'latdan qattiq suspenziya bilan jihozlangan. U yaxlit ravishda tandem bargli buloqlar va osma tayanchlardan iborat. Uning asosiy vazifasi butun avtomobilning nominal yukini ko'tarish, haydash paytida yo'lning to'qnashuvi natijasida yuzaga keladigan avtomobil va yukga dinamik ta'sirni samarali buferlash va haydash barqarorligi va umumiy avtomobil chidamliligini yaxshilashdir.
Turli ish sharoitlari, yuk ko'tarish talablari va past{0}}to'shakli yarim tirkamalarning tashish stsenariylariga ko'ra, osma tizim konstruktiv dizayn va konfiguratsiyani tanlashda aniq farq qiladi.
Hozirgi vaqtda sanoatda to'rtta asosiy osma turi mavjud: tandem bargli bahor muvozanatli suspenziyasi, bir{0}}nuqtali suspenziya, pnevmatik osma va bitta-2{2}}o'qli qattiq suspenziya.
Har bir turdagi suspenziyaning yuk ko'tarish qobiliyati, zarbani yutish effekti-, yo'lga moslashuvchanligi va xizmat muddati bo'yicha o'ziga xos afzalliklari bor. Mijozlar yuk tonnaji, yo'l sharoitlari, tashilgan tovarlar va byudjetga qarab, uzoq{2}}magistral logistika, qisqa masofaga qurilish maydonchalari va og'ir o'lchamdagi yuklarni tashish kabi turli xil transport talablarini qondirish uchun shaxsiy tanlov va moslashtirilgan konfiguratsiyani amalga oshirishi mumkin.
O'rnatish
Pastki yotoqli yarim romorkning himoya qurilmasi asosan yon himoya va orqa himoyadan iborat. Bu piyodalar va boshqa transport vositalarining treyler ostida burg'ulashiga to'sqinlik qilishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Oqilona ishlab chiqilgan himoya strukturasi, shuningdek, shamol qarshiligini kamaytirishi va yoqilg'i sarfini tejash imkonini beradi. Oddiy optimallashtirilgan yon himoya strukturasi chet el bozorlarida keng qo'llaniladigan yon yubka sifatida tanilgan. Biroq, ichki bozorda yon yubkalarni o'rnatish avtomobilni o'zgartirish deb hisoblanadi va jarimaga tortiladi.
Pastki yotoqli yarim tirkamaning standart aksessuarlariga asboblar qutisi, zaxira shinalar tirgaklari, portal ramkasi va qoziq cho'ntaklari kiradi. Bundan tashqari, ixtiyoriy o'rnatish uchun arqonni mahkamlagichlar va kancalar kabi amaliy funktsional armatura mavjud bo'lib, ular tashiladigan tovarlar turiga va haqiqiy yuklash va mahkamlash talablariga muvofiq moslashuvchan tarzda sozlanishi mumkin.
