Afrika transport bozorining asosi sifatida uzoq masofalarga yuk tashishda yarim -tirkamalar ustunlik qiladi. Moslashuvchan ishlash, katta yuk ko'tarish qobiliyati, yuqori samaradorlik va barqaror ishlashga ega bo'lib, ular yuk tashish talablariga javob berishi mumkin. Yangi turdagi transport vositalariga qaraganda arzonroq investitsiya xarajati-bilan ular Afrika logistika kompaniyalari va investorlari uchun-majburiy afzal variant hisoblanadi.
Afrika transport bozorining asosiy kuchi sifatida yarim tirkamalar uzoq masofalarga yuk tashishda mutlaq afzalliklarga ega. Yarim tirkamalarning o'qlari odatda avtomobilning og'irlik markazi orqasida o'rnatiladi, shuning uchun ular mustaqil ravishda tana muvozanatini saqlay olmaydi. Ayni paytda ular haydash kuchiga ega emas va normal ishlash uchun traktor bilan ishlashlari kerak.
Foydalanish boʻyicha tasniflangan yarim{0}}yarim tirkamalar har xil turlarda mavjud: tekis, gʻoz boʻyni, botiq toʻsinli, qoziqli, qutili, konteynerli va dumpli yarim-tirkamalar. Oddiy yuk mashinalari bilan solishtirganda, yarim tirkamalar tashish samaradorligini 30% -50% ga oshiradi, transport xarajatlarini 30% -40% ga kamaytiradi va yoqilg'i sarfini taxminan 20% -30% ga kamaytiradi.
Avtotransport texnologiyasining jadal rivojlanishi bilan Afrikada markaziy o'qli treylerlar, qo'sh tirkamalar va yo'l poezdlari birin-ketin paydo bo'ldi. Ba'zi modellar hatto uzunligi chegarasi va yuk ko'tarish hajmi bo'yicha an'anaviy yarim{1}}tirkamalardan ham ustundir.
Ko'pchilik haydovchilarda shunday shubha bor: yarim tirkamalarning oltin davri o'tdimi? Kelajakda yarim -treylerlar bekor qilinadimi?
Hozirgi nuqtai nazardan, bunday tashvishlar mutlaqo keraksizdir. Biz buni uch jihatdan tahlil qilamiz:
Yarim{0}}tirkamalar Afrika milliy sharoitlariga juda mos keladi.
Afrika o'tloqlar, cho'llar, platolar, tepaliklar va tog'lar kabi keng tarqalgan relyef shakllariga ega bo'lgan ulkan hududni egallaydi. Dunyoning boshqa mintaqalaridagi avtomobil transporti bilan solishtirganda, Afrikadagi yo'l sharoitlari ancha murakkab. Bundan tashqari, Afrika bo'ylab avtomobil yo'llari tarmog'ining rivojlanishi notekis, transport terminali infratuzilmasi nisbatan qoloq va ba'zi hududlarda hali ham transportni to'liq qo'llab-quvvatlash vositalari mavjud emas.
Boshqa avtomobil modellari bilan solishtirganda, yarim tirkamalar egiluvchanlik, qulaylik, katta yuk ko'tarish qobiliyati va yuqori barqarorlik bilan ajralib turadi. Ular Afrikaning murakkab va o'zgaruvchan yo'l sharoitlariga moslashishi va qurilish texnikasi, qishloq xo'jaligi mahsulotlari va mineral resurslar kabi yirik yuklarni samarali tashishi mumkin. Ayni paytda, yarim tirkamalar past investitsiya xarajati va oddiy texnik xizmat ko‘rsatishni talab qiladi, bu esa Afrikaning hozirgi iqtisodiy rivojlanish darajasi va logistika talabiga to‘liq mos keladi va bu ularni Afrika logistika kompaniyalari va individual investorlar uchun birinchi tanlovga aylantiradi.
Yevropa mamlakatlaridagi joriy yarim{0}}treyler egaligiga havola
Global logistikani rivojlantirish nuqtai nazaridan Yevropa eng murakkab logistika tizimiga ega. Uning transport vositalari va qoʻllab-quvvatlovchi texnologiyalari-engil dizayn, standartlashtirish, ixtisoslashtirish, aqlli boshqaruv va masofadan boshqarish boʻyicha yetuk ilovalar bilan dunyoda yetakchi hisoblanadi. Yevropa yarim tirkama sanoatining hozirgi rivojlanishi Afrikaning yarim tirkama sektorining kelajagini ifodalaydi,-deyishga asosli.
Hatto avtomobil texnologiyasi juda rivojlangan Yevropada ham yarim tirkamalar umumiy yuk tashish hajmining 70%–80% ni tashkil qiladi. Statistik maʼlumotlarga koʻra, Yevropada yillik yarim tirkama sotuvi taxminan 680 000 donaga yetgan. Yarim tirkamalarning bozor ulushi uzoq vaqt davomida barqaror o'sishda davom etishini bashorat qilish mumkin, bu esa Afrikaning yarim tirkama sanoati rivojlanishi uchun muhim havola bo'ladi.
Hozirda yarim tirkamalarni toʻliq almashtira oladigan avtomobil modeli yoʻq.
Yarim treylerlar asta-sekin to'xtatilsa, yangi muqobil modellar paydo bo'lishi va keng qo'llanilishi kerak edi. Biroq, hozirda butun dunyoda yoki Afrikada hech bir avtomobil turi yarim tirkamalarni to'liq almashtira olmaydi.
Ayniqsa, Afrikaning murakkab relyef shakllari va nomukammal transport infratuzilmasi hisobga olinsa, oʻzining moslashuvchanligi, xarajati va katta yuk koʻtarish qobiliyatiga ega -yarim tirkamalar - qisqa muddatda almashtirib boʻlmaydigan boʻlib qoladi. Ular Afrikaning og'ir ish sharoitlariga yaxshiroq moslasha oladi va Afrika bozorining haqiqiy logistika va transport ehtiyojlarini qondira oladi.
